第31回 阪急杯 (GⅢ)

サラ系3歳以上 オープン 3回阪神6日15:40発走 芝:良
1400m 晴 右 ハンデ


着順 枠番 馬番 馬名 性齢 騎手 タイム 着差 PCI 通過 上3F Ave-3F 斤量 馬体重 人気 オッズ 調教師 賞金
1 5 10 セントシーザー 牡6 河内洋 1:22.3 - 08-05 - 61.73 57.0 476(-8) 2 7.7 橋口弘次郎 3100万
2 8 17 マヤノジョウオ 牝5 安田隆行 1:22.4 クビ - 13-10 - 61.80 53.0 488(+8) 9 23.8 大根田裕也 1200万
3 6 11 ノックアウト 牡5 南井克巳 1:22.6 1.1/2 - 16-07 - 61.95 53.0 440(-18) 7 17.7 田中良平 780万
4 7 15 ハシケンエルド 牡5 松本達也 1:22.7 3/4 - 08-01 - 62.03 54.0 534(±0) 15 49.6 中尾正 470万
5 4 8 グレートアミー 牝6 村本善之 1:22.8 1/2 - 02-02 - 62.10 53.0 486(-4) 3 9.0 伊藤修司 310万
6 8 18 エイシンフェイマス 牡5 田原成貴 1:23.0 - 12-07 - 62.25 52.0 488(-2) 4 11.8 須貝彦三
7 3 6 リードトリプル 牡5 田島信行 1:23.1 クビ - 08-10 - 62.33 56.5 452(-4) 5 12.6 服部正利
8 5 9 マンノベスト 牡5 丸山勝秀 1:23.2 クビ - 13-10 - 62.40 53.0 466(-2) 18 106.0 松元正雄
9 4 7 ゴルデンビューチ 牡7 田島良保 1:23.3 1/2 - 13-16 - 62.48 56.0 466(-6) 10 30.9 瀬戸口勉
10 1 2 イブキバレリーナ 牝6 増井裕 1:23.4 3/4 - 05-05 - 62.55 54.0 450(±0) 6 14.5 領家政蔵
11 1 1 マルカセイコウ 牡5 柴田光陽 1:23.5 クビ - 02-02 - 62.63 56.0 568(±0) 14 35.9 内藤繁春
12 7 13 ラッキーオカメ 牝6 西浦勝一 1:23.6 3/4 - 17-17 - 62.70 54.0 456(+2) 11 32.9 野元昭
13 6 12 マルブツサーペン 牡7 加用正 1:23.7 1/2 - 08-10 - 62.78 55.0 464(-6) 16 57.9 瀬戸口勉
14 2 3 ダイナアクトレス 牝5 岩元市三 1:23.7 ハナ - 01-02 - 62.78 56.0 444(-4) 1 2.0 矢野進
15 8 16 テンザンオトメ 牝5 松永昌博 1:23.9 1.1/2 - 05-07 - 62.93 51.0 450(±0) 17 76.8 松永善晴
16 3 5 イズミスター 牡6 土肥幸広 1:24.0 1/2 - 05-10 - 63.00 55.0 464(±0) 13 34.4 白井寿昭
17 7 14 タニノスイセイ 牡5 白坂宗治 1:24.2 1.1/4 - 17-17 - 63.15 54.0 440(+2) 12 33.4 宮本悳
18 2 4 ダイナルック 牡5 飯田明弘 1:25.1 - 02-10 - 63.83 51.0 468(+4) 8 21.7 増本豊

ラップタイム

12.5 - 10.5 - 11.0 - 11.9 - 11.9 - 12.1 - 12.4
平均1F:11.29 ,平均3F:34.43 ,RPCI:44.57 ,

通過タイム

12.5 - 23.0 - 34.0 - 45.9 - 57.8 - 69.9 - 82.3
69.8 - 59.3 - 48.3 - 36.4(上り)

払い戻し金

方式 馬番 配当 人気
単勝 10 770 2
複勝 10 290 2
11 650 7
17 660 8
枠連 5-8 2,440 10



阪急杯(はんきゅうはい)のその他情報…

正賞は阪急電鉄株式会社賞。
旧名称は宝塚盃(1957-1959),阪急杯(1960~)。
備考…阪急杯は、1957年に創設された日本中央競馬会が阪神競馬場で施行するサラ系4歳以上の馬による中央競馬の重賞競走。
1934から1956年まで実施されていた阪神記念を廃止し、それを引き継ぐ形で創設された。
1984年、グレード制施行によりGⅢに格付けされた。
<芝2200m(1957-1959),芝1800m(1960-1964),芝1850m(1965),芝1800m(1966),芝1900m(1967-1971),芝1600m(1972-1980),芝1400m(1981-1995),芝1200m(1996-2005),芝1400m(2006~)>
阪急電鉄は大阪ー京都ー神戸ー宝塚を結ぶ私鉄




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