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第38回 阪急杯 （GⅢ）

サラ系３歳以上 オープン 5回阪神6日15:45発走 芝:良
1400m 晴 右 （混合） ハンデ


着順 枠番 馬番 馬名 性齢 騎手 タイム 着差 PCI 通過 上3F Ave-3F 斤量 馬体重 人気 オッズ 調教師 賞金
1 7 13 ゴールドマウンテン 牡6 岸滋彦 1:20.9 47.4 03-02 35.2 34.28 56.0 528(+2) 4 10.5 佐山優 4300万
2 3 5 ニホンピロプリンス 牡6 武豊 1:21.1 １ 49.8 10-12 34.8 34.73 55.0 454(+6) 1 3.5 目野哲也 1700万
3 8 16 ビッグファイト 牡7 小島太 1:21.3 １ 49.2 08-07 35.0 34.73 53.0 462(-8) 10 27.2 境勝太郎 1100万
4 5 10 ヤマニンミラクル 牡6 酒井浩 1:21.3 ハナ 47.2 06-04 35.4 34.43 54.0 448(+4) 13 39.7 浅見国一 650万
5 5 9 サマニベッピン 牝5 土肥幸広 1:21.5 １ 46.7 05-04 35.6 34.43 52.0 420(+6) 9 26.3 加藤敬二 430万
6 1 2 ダイジュマル 牡7 河北通 1:21.7 １.1/4 45.2 03-02 36.0 34.28 52.0 466(-2) 14 54.9 小野幸治
7 4 7 トーワダーリン 牝5 角田晃一 1:21.7 アタマ 49.1 12-07 35.2 34.88 55.0 418(-6) 3 4.9 佐山優
8 4 8 ネーハイエンペラー 牡6 塩村克己 1:21.7 ハナ 47.1 08-07 35.6 34.58 54.0 462(+2) 7 25.0 新川恵
9 2 3 メイショウマサカド 牡5 南井克巳 1:21.8 3/4 48.8 12-14 35.3 34.88 52.0 496(+4) 11 27.4 高橋成忠
10 6 11 フジワンマンクロス 牡5 田原成貴 1:21.8 アタマ 48.3 15-07 35.4 34.80 55.0 472(-8) 2 4.6 谷八郎
11 6 12 リターンエース 牡7 飯田祐史 1:21.9 1/2 50.0 16-16 35.1 35.10 53.0 476(-2) 15 85.5 飯田明弘
12 7 14 グレートロングラン 牡7 村本善之 1:21.9 アタマ 48.5 12-14 35.4 34.88 52.0 508(+2) 12 33.3 高橋成忠
13 8 15 ビコーアルファー 牡5 熊沢重文 1:22.0 クビ 47.3 10-13 35.7 34.73 54.0 478(-4) 6 10.9 鹿戸幸治
14 2 4 ツエルクプリンス 牡7 牧田和弥 1:22.1 1/2 45.6 07-07 36.1 34.50 51.0 460(-12) 16 188.0 中村好夫
15 3 6 ケイウーマン 牝5 松永幹夫 1:22.3 １.1/2 40.5 01-01 37.3 33.75 54.0 462(-4) 8 25.6 浅見国一
16 1 1 イイデザオウ 牡6 藤田伸二 1:23.6 ８ 40.0 02-04 38.0 34.20 57.0 450(+2) 5 10.9 大久保正陽

ラップタイム

12.3 - 10.5 - 10.8 - 11.4 - 11.9 - 12.0 - 12.0
平均1F：11.14 ,平均3F:33.75 ,RPCI:44.01 ,PCI3:48.33

通過タイム

12.3 - 22.8 - 33.6 - 45.0 - 56.9 - 68.9 - 80.9
68.6 - 58.1 - 47.3 - 35.9（上り）

払い戻し金

方式 馬番 配当 人気
単勝 13 1,050 4
複勝 5 160 1
13 330 5
16 550 9
枠連 3-7 1,390 5
馬連 5-13 1,980 5



阪急杯(はんきゅうはい)のその他情報…

正賞は阪急電鉄株式会社賞。
旧名称は宝塚盃(1957-1959),阪急杯(1960～)。
備考…阪急杯は、1957年に創設された日本中央競馬会が阪神競馬場で施行するサラ系4歳以上の馬による中央競馬の重賞競走。
1934から1956年まで実施されていた阪神記念を廃止し、それを引き継ぐ形で創設された。
1984年、グレード制施行によりGⅢに格付けされた。
＜芝2200m(1957-1959),芝1800m(1960-1964),芝1850m(1965),芝1800m(1966),芝1900m(1967-1971),芝1600m(1972-1980),芝1400m(1981-1995),芝1200m(1996-2005),芝1400m(2006~)＞
阪急電鉄は大阪ー京都ー神戸ー宝塚を結ぶ私鉄



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