第46回 阪急杯 (GⅢ)

サラ系4歳以上 オープン 1回阪神2日15:45発走 芝:良
1200m 晴 右 (混合) 別定 (指定)


着順 枠番 馬番 馬名 性齢 騎手 タイム 着差 PCI 通過 上3F Ave-3F 斤量 馬体重 人気 オッズ 調教師 賞金
1 2 3 アドマイヤコジーン 牡6 後藤浩輝 1:07.9 47.4 03-02 34.4 33.50 57.0 462(+6) 2 5.7 橋田満 4361万
2 1 2 ダンツキャスト 牡5 幸英明 1:08.5 3.1/2 50.9 14-12 34.1 34.40 56.0 512(-2) 13 39.7 谷潔 1717万
3 4 8 ブラウンシャトレー 牡5 安部幸夫 1:08.6 1/2 47.1 07-07 34.8 33.80 57.0 456(-4) 10 29.3 国光徹 1109万
4 6 11 クルーピアスター 牝6 角田晃一 1:08.6 アタマ 49.4 11-10 34.4 34.20 54.0 476(-6) 11 31.0 橋口弘次郎 650万
5 8 16 ゲイリーフラッシュ 牡9 安田康彦 1:08.7 クビ 50.9 14-12 34.2 34.50 57.0 446(±0) 12 34.4 安田伊佐夫 430万
6 8 15 ノボリユキオー 牡6 河内洋 1:08.7 クビ 48.0 09-09 34.7 34.00 56.0 458(-2) 5 8.4 瀬戸口勉
7 7 13 テンシノキセキ 牝4 松永幹夫 1:08.8 クビ 44.4 05-04 35.4 33.40 54.0 472(+4) 1 3.8 橋口弘次郎
8 7 14 トウショウリープ 牡5 藤田伸二 1:08.9 3/4 48.6 09-10 34.7 34.20 56.0 480(-2) 6 14.4 大久保洋吉
9 2 4 アイティースワロー セン5 太宰啓介 1:09.0 1/2 44.4 05-04 35.5 33.50 56.0 484(-2) 4 6.4 柴田光陽
10 6 12 イケハヤブサ 牡4 池添謙一 1:09.1 クビ 50.9 16-15 34.4 34.70 56.0 436(-8) 8 18.3 鮫島一歩
11 4 7 ラムジェットシチー 牡6 川原正一 1:09.2 3/4 42.8 03-01 35.9 33.30 56.0 522(-2) 15 118.9 佐々木晶三
12 5 10 ノボサンシャイン 牝4 秋山真一郎 1:09.2 ハナ 45.5 07-07 35.4 33.80 54.0 480(+15) 16 178.9 森秀行
13 5 9 スティーマー 牡4 上村洋行 1:09.3 3/4 47.4 11-12 35.1 34.20 56.0 474(±0) 9 22.6 池江泰郎
14 3 5 ニホンピロサート 牡4 小林徹弥 1:09.5 42.5 02-04 36.1 33.40 56.0 498(-2) 3 6.2 目野哲也
15 1 1 スニーカー 牝6 O.ペリエ 1:09.7 1.1/4 48.0 11-15 35.2 34.50 54.0 434(-12) 7 14.5 鈴木伸尋
16 3 6 テンザンデザート 牝4 和田竜二 1:10.4 39.2 01-02 37.2 33.20 54.0 448(+16) 14 48.4 岩元市三

ラップタイム

11.9 - 10.5 - 10.8 - 11.1 - 11.7 - 11.9
平均1F:10.67 ,平均3F:33.20 ,RPCI:45.68 ,PCI3:48.00

通過タイム

11.9 - 22.4 - 33.2 - 44.3 - 56.0 - 67.9
67.9 - 56 - 45.5 - 34.7(上り)

払い戻し金

方式 馬番 配当 人気
単勝 3 570 2
複勝 2 930 12
3 250 3
8 840 11
枠連 1-2 1,970 8
馬連 2-3 18,380 58
方式 馬番 配当 人気
ワイド 2-3 5,460 66
2-8 13,490 90
3-8 4,010 52
三連複



阪急杯(はんきゅうはい)のその他情報…

正賞は阪急電鉄株式会社賞。
旧名称は宝塚盃(1957-1959),阪急杯(1960~)。
備考…阪急杯は、1957年に創設された日本中央競馬会が阪神競馬場で施行するサラ系4歳以上の馬による中央競馬の重賞競走。
1934から1956年まで実施されていた阪神記念を廃止し、それを引き継ぐ形で創設された。
1984年、グレード制施行によりGⅢに格付けされた。
<芝2200m(1957-1959),芝1800m(1960-1964),芝1850m(1965),芝1800m(1966),芝1900m(1967-1971),芝1600m(1972-1980),芝1400m(1981-1995),芝1200m(1996-2005),芝1400m(2006~)>
阪急電鉄は大阪ー京都ー神戸ー宝塚を結ぶ私鉄




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