第57回 阪急杯 (GⅢ)

サラ系4歳以上 オープン 1回阪神2日15:35発走 芝:良
1400m 晴 右 (国際) 別定 (指定)


着順 枠番 馬番 馬名 性齢 騎手 タイム 着差 PCI 通過 上3F Ave-3F 斤量 馬体重 人気 オッズ 調教師 賞金
1 2 3 ロードカナロア 牡5 岩田康誠 1:21.0 51.1 05-05 34.5 34.88 58.0 502(+8) 1 1.6 安田隆行 3859万
2 1 2 マジンプロスパー 牡6 福永祐一 1:21.1 3/4 52.3 07-07 34.3 35.10 56.0 516(-6) 2 7.9 中尾秀正 1517万
3 3 6 オリービン 牡4 川田将雅 1:21.2 クビ 47.5 03-03 35.3 34.43 56.0 476(+6) 11 79.6 橋口弘次郎 958万
4 1 1 サンカルロ 牡7 吉田豊 1:21.2 クビ 53.1 10-10 34.2 35.25 57.0 516(+10) 3 8.8 大久保洋吉 570万
5 4 7 シュプリームギフト 牝5 秋山真一郎 1:21.3 1/2 51.2 05-06 34.6 35.03 54.0 466(-2) 13 132.5 須貝尚介 380万
6 5 9 スギノエンデバー 牡5 北村友一 1:21.5 53.7 13-13 34.2 35.48 56.0 460(-2) 10 75.2 浅見秀一
7 4 8 アプリコットフィズ 牝6 四位洋文 1:21.5 クビ 55.3 14-16 33.9 35.70 54.0 442(±0) 12 110.5 小島太
8 8 16 フラガラッハ 牡6 小牧太 1:21.5 ハナ 54.3 14-13 34.1 35.55 56.0 494(+4) 9 61.0 松永幹夫
9 6 12 エピセアローム 牝4 武豊 1:21.6 クビ 50.9 07-07 34.8 35.10 55.0 480(±0) 4 9.6 石坂正
10 7 13 レオアクティブ 牡4 藤田伸二 1:21.7 1/2 54.2 16-15 34.2 35.63 56.0 464(±0) 8 45.9 杉浦宏昭
11 3 5 ブライトライン 牡4 浜中俊 1:21.7 クビ 51.6 10-10 34.7 35.25 56.0 526(+6) 6 20.7 鮫島一歩
12 6 11 オセアニアボス 牡8 国分優作 1:21.7 ハナ 52.1 10-10 34.6 35.33 56.0 502(±0) 14 179.0 矢作芳人
13 2 4 クィーンズバーン 牝5 藤岡佑介 1:21.9 1.1/2 44.7 02-02 36.2 34.28 54.0 452(±0) 7 24.7 浅見秀一
14 5 10 ミトラ セン5 大野拓弥 1:22.2 1.3/4 45.3 03-03 36.2 34.50 56.0 508(-2) 5 12.1 萩原清
15 7 14 インプレスウィナー 牡6 田中勝春 1:22.3 クビ 49.4 09-09 35.4 35.18 56.0 448(-6) 16 231.8 宗像義忠
16 8 15 シゲルスダチ 牡4 池添謙一 1:23.2 41.0 01-01 37.6 34.20 56.0 432(-4) 15 192.5 西園正都

ラップタイム

12.4 - 10.9 - 11.1 - 11.2 - 11.6 - 11.6 - 12.2
平均1F:11.14 ,平均3F:34.20 ,RPCI:46.61 ,PCI3:50.00

通過タイム

12.4 - 23.3 - 34.4 - 45.6 - 57.2 - 68.8 - 81.0
68.6 - 57.7 - 46.6 - 35.4(上り)

払い戻し金

方式 馬番 配当 人気
単勝 3 160 1
複勝 2 190 2
3 110 1
6 910 10
枠連 1-2 260 1
馬連 2-3 590 2
方式 馬番 配当 人気
馬単 3-2 850 3
ワイド 2-3 270 1
2-6 3,790 33
3-6 1,330 15
三連複 2-3-6 7,060 19
三連単 3-2-6 20,500 58

動画




コーナー通過

3コーナー (4,*15)-(6,10)-(3,7)(2,12)14(1,5,11)9(8,16)13
4コーナー (4,*15)(6,10)-3,7(2,12)14(1,5,11)(9,16)13,8

阪急杯(はんきゅうはい)のその他情報…

正賞は阪急電鉄株式会社賞。
旧名称は宝塚盃(1957-1959),阪急杯(1960~)。
備考…阪急杯は、1957年に創設された日本中央競馬会が阪神競馬場で施行するサラ系4歳以上の馬による中央競馬の重賞競走。
1934から1956年まで実施されていた阪神記念を廃止し、それを引き継ぐ形で創設された。
1984年、グレード制施行によりGⅢに格付けされた。
<芝2200m(1957-1959),芝1800m(1960-1964),芝1850m(1965),芝1800m(1966),芝1900m(1967-1971),芝1600m(1972-1980),芝1400m(1981-1995),芝1200m(1996-2005),芝1400m(2006~)>
阪急電鉄は大阪ー京都ー神戸ー宝塚を結ぶ私鉄




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