第50回 阪急杯 (GⅢ)

サラ系4歳以上 オープン 1回阪神2日15:45発走 芝:不良
1400m 曇 右 (国際) 別定 (指定)


着順 枠番 馬番 馬名 性齢 騎手 タイム 着差 PCI 通過 上3F Ave-3F 斤量 馬体重 人気 オッズ 調教師 賞金
1 5 9 ブルーショットガン 牡7 松永幹夫 1:22.5 48.3 07-06 35.7 35.10 56.0 454(+2) 11 38.0 武宏平 4157万
2 7 13 コスモシンドラー 牡4 安藤勝己 1:22.6 1/2 51.5 11-11 35.1 35.63 55.0 486(-6) 3 7.0 加用正 1616万
3 6 10 オレハマッテルゼ 牡6 柴田善臣 1:22.7 1/2 46.8 05-02 36.1 34.95 56.0 474(±0) 1 2.3 音無秀孝 1008万
4 2 3 スナークスズラン 牝7 M.モンテリーゾ 1:22.8 1/2 46.5 03-02 36.2 34.95 54.0 510(-6) 13 151.6 佐藤吉勝 620万
5 1 1 ローエングリン 牡7 四位洋文 1:23.2 2.1/2 44.1 01-01 36.9 34.73 58.0 498(+2) 5 11.7 伊藤正徳 410万
6 7 12 ロードマジェスティ 牡4 藤田伸二 1:23.2 クビ 49.3 11-11 35.8 35.55 56.0 492(-6) 8 21.8 山内研二
7 8 15 ウインクリューガー 牡6 吉田稔 1:23.3 1/2 50.5 14-13 35.6 35.78 58.0 496(+4) 6 15.2 松元茂樹
8 5 8 ハッピートゥモロー 牡6 川島信二 1:23.3 ハナ 50.5 14-13 35.6 35.78 56.0 474(+6) 12 112.3 安藤正敏
9 6 11 タマモホットプレイ 牡5 渡辺薫彦 1:23.3 アタマ 48.1 08-08 36.1 35.40 57.0 472(-2) 7 20.2 南井克巳
10 2 2 シルクトゥルーパー 牡4 池添謙一 1:23.3 ハナ 48.5 08-08 36.0 35.48 56.0 452(-10) 14 154.0 大久保正陽
11 4 7 ゴッドオブチャンス 牡8 佐藤哲三 1:23.4 1/2 47.8 08-08 36.2 35.40 57.0 540(-2) 15 212.3 和田正道
12 3 5 ビッグプラネット 牡4 和田竜二 1:23.9 43.7 03-02 37.3 34.95 57.0 450(-4) 4 8.5 南井克巳
13 3 4 ニシノデュー 牡5 武幸四郎 1:24.0 1/2 43.0 02-02 37.5 34.88 56.0 482(-4) 10 35.2 松田正弘
14 4 6 グランリーオ 牡6 柴山雄一 1:24.2 43.9 05-07 37.4 35.10 57.0 520(-10) 9 23.1 笹倉武久
8 14 コスモサンビーム 牡5 本田優 - - 11-15 - - 58.0 504(+12) 2 5.3 佐々木晶三

ラップタイム

12.3 - 10.9 - 11.4 - 11.7 - 11.7 - 11.8 - 12.7
平均1F:11.14 ,平均3F:34.73 ,RPCI:45.93 ,PCI3:48.33

通過タイム

12.3 - 23.2 - 34.6 - 46.3 - 58.0 - 69.8 - 82.5
70.2 - 59.3 - 47.9 - 36.2(上り)

払い戻し金

方式 馬番 配当 人気
単勝 9 3,800 11
複勝 9 840 11
10 140 1
13 230 3
枠連 5-7 5,730 20
馬連 9-13 21,170 48
方式 馬番 配当 人気
馬単 9-13 43,780 97
ワイド 9-10 2,130 29
9-13 4,410 46
10-13 420 2
三連複 9-10-13 8,220 28
三連単 9-13-10 214,560 539

動画




コーナー通過

3コーナー 1,4(3,5)(6,10)9-(2,7,11)(12,13,14)(8,15)
4コーナー 1(3,4,5,10)9,6(2,7,11)(12,13)(8,15)=14

阪急杯(はんきゅうはい)のその他情報…

正賞は阪急電鉄株式会社賞。
旧名称は宝塚盃(1957-1959),阪急杯(1960~)。
備考…阪急杯は、1957年に創設された日本中央競馬会が阪神競馬場で施行するサラ系4歳以上の馬による中央競馬の重賞競走。
1934から1956年まで実施されていた阪神記念を廃止し、それを引き継ぐ形で創設された。
1984年、グレード制施行によりGⅢに格付けされた。
<芝2200m(1957-1959),芝1800m(1960-1964),芝1850m(1965),芝1800m(1966),芝1900m(1967-1971),芝1600m(1972-1980),芝1400m(1981-1995),芝1200m(1996-2005),芝1400m(2006~)>
阪急電鉄は大阪ー京都ー神戸ー宝塚を結ぶ私鉄




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