第67回 阪急杯 (GⅢ)

サラ系4歳以上 オープン 1回阪神6日15:35発走 芝:良
1400m 曇 右 (国際) 別定 (指定)


着順 枠番 馬番 馬名 性齢 騎手 タイム 着差 PCI 通過 上3F Ave-3F 斤量 馬体重 人気 オッズ 調教師 賞金
1 6 11 アグリ 牡4 横山和生 1:19.5 49.9 02-02 34.1 34.05 57.0 496(+2) 2 3.8 安田隆行 4357万
2 3 5 ダディーズビビッド 牡5 浜中俊 1:19.5 クビ 51.4 04-04 33.8 34.28 57.0 514(-12) 3 12.0 千田輝彦 1716万
3 8 15 ホウオウアマゾン 牡5 国分優作 1:19.9 2.1/2 49.7 03-03 34.3 34.20 57.0 514(-4) 6 24.4 矢作芳人 1108万
4 7 14 グレイイングリーン 牡5 団野大成 1:20.1 54.3 12-11 33.5 34.95 57.0 504(+10) 10 52.1 池江泰寿 650万
5 4 8 ショウナンアレス 牡5 戸崎圭太 1:20.1 ハナ 53.8 10-11 33.6 34.88 57.0 546(±0) 8 32.6 池添兼雄 430万
6 8 16 ルプリュフォール セン7 横山典弘 1:20.1 アタマ 59.8 15-15 32.5 35.70 57.0 502(±0) 4 14.3 松永幹夫
7 4 7 グレナディアガーズ 牡5 岩田望来 1:20.1 ハナ 50.1 05-04 34.3 34.35 57.0 474(+4) 1 1.7 中内田充正
8 6 12 ミッキーブリランテ 牡7 和田竜二 1:20.1 アタマ 51.2 07-07 34.1 34.50 57.0 480(+2) 12 80.3 矢作芳人
9 2 3 サトノラムセス 牡5 池添謙一 1:20.2 1/2 50.9 07-07 34.2 34.50 57.0 486(±0) 5 16.7 橋口慎介
10 3 6 ロードベイリーフ 牡6 酒井学 1:20.2 クビ 49.9 05-06 34.4 34.35 57.0 498(+6) 14 265.3 森田直行
11 5 10 リレーションシップ 牡6 岩田康誠 1:20.4 51.8 09-09 34.1 34.73 57.0 510(+2) 9 46.7 須貝尚介
12 7 13 ラルナブリラーレ 牝6 鮫島克駿 1:20.5 クビ 55.2 14-14 33.5 35.25 55.0 486(+4) 13 85.8 石坂公一
13 5 9 メイショウケイメイ 牝7 角田大河 1:20.5 ハナ 53.6 13-13 33.8 35.03 55.0 430(-2) 15 377.5 南井克巳
14 2 4 ホープフルサイン 牡7 幸英明 1:20.5 クビ 51.5 10-09 34.2 34.73 57.0 510(±0) 7 27.7 本間忍
15 1 2 メイショウチタン 牡6 荻野極 1:20.9 2.1/2 45.0 01-01 35.7 33.90 57.0 488(+2) 11 52.3 本田優
1 1 メイショウベンガル 牡6 高倉稜 - - - - 57.0 松永昌博

ラップタイム

12.0 - 10.6 - 11.3 - 11.3 - 11.2 - 11.2 - 11.9
平均1F:11.00 ,平均3F:33.90 ,RPCI:48.83 ,PCI3:49.67

通過タイム

12.0 - 22.6 - 33.9 - 45.2 - 56.4 - 67.6 - 79.5
67.5 - 56.9 - 45.6 - 34.3(上り)

払い戻し金

方式 馬番 配当 人気
単勝 11 380 2
複勝 5 360 3
11 190 2
15 550 6
枠連 3-6 2,430 8
馬連 5-11 2,430 7
方式 馬番 配当 人気
馬単 11-5 3,820 10
ワイド 5-11 870 7
5-15 2,550 25
11-15 1,190 13
三連複 5-11-15 11,530 35
三連単 11-5-15 44,260 122

動画




コーナー通過

3コーナー 2,11,15,5(6,7)(3,12)10(8,4)14,9,13=161
4コーナー 2,11,15(5,7)6(3,12)(10,4)(8,14)9-13-161

阪急杯(はんきゅうはい)のその他情報…

正賞は阪急電鉄株式会社賞。
旧名称は宝塚盃(1957-1959),阪急杯(1960~)。
備考…阪急杯は、1957年に創設された日本中央競馬会が阪神競馬場で施行するサラ系4歳以上の馬による中央競馬の重賞競走。
1934から1956年まで実施されていた阪神記念を廃止し、それを引き継ぐ形で創設された。
1984年、グレード制施行によりGⅢに格付けされた。
<芝2200m(1957-1959),芝1800m(1960-1964),芝1850m(1965),芝1800m(1966),芝1900m(1967-1971),芝1600m(1972-1980),芝1400m(1981-1995),芝1200m(1996-2005),芝1400m(2006~)>
阪急電鉄は大阪ー京都ー神戸ー宝塚を結ぶ私鉄




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